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104176 re(3):ユナイテッド航空
2017/4/15(土)20:18 - 日系 - 3972 hit(s)

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こわい> オーバーブッキングはよくある事ですけど、これはチェックイン時に手を打っておくべき
こわい> 問題ですよね。座席についてしまっていたからこれだけ大きな問題になるのであって。

こわいさん、私もこのニュースを聞いたとき最初に思ったことは、
普通こういうのって、ゲートで終えることではないのか、と思いました。
しかも、理由は自社社員を目的地に向かわせるため、だなんて、ふざけてる!
と思いました。

こわい> 航空会社の問題はオーバーブッキングの補償金はいくら、とルールがあるのに、最初から
こわい> その金額を言わずに、なるべく安く済まそうと少ない金額しか提示しないからチェックイン
こわい> カウンターで募ってもなかなか席を譲る人が出てこず、そこからだんだんと値段を吊り上げる
こわい> という方法でなんとかしているそうです。

少しでも経費を節約したいのでしょうけれど、今回ばかりは逆効果ばかりか
今まで以上に信用無くす結果になってしまいました。

こわい> これは航空会社のミスでしょう。やり方が汚いと思います。普通の人は補償金の上限
こわい> なんて知りませんから。

私も、皆さんのレスにかかれていた、”最初から最高額を提示したらよかったのに”
という部分を読んで、 せこっ! と思いました。

こわい> 今日デルタ航空がこういう場合の補償金を1万ドル近くまで上げる、というニュースが
こわい> ありました。

1万ドルですか、、、、 でも今回のように損害賠償で裁判沙汰になったら
弁護士を雇って一週間で飛びそうな金額ですからやすあがりかもしれません。
上のレスにも書いたのですが、わざわざこれを狙う人もいるかもしれませんね。
レスをありがとうございました。


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